- Autor: Equipo de Orientación para Permisos de Moto
- Revisión editorial: Comité de Calidad de Contenidos
- Basado en: Real Decreto 818/2009 (legislación vigente)
- Fecha de actualización: 16/01/2026
Qué es el Carnet A
El carnet A te permite conducir cualquier moto sin límite de potencia ni cilindrada. Es el permiso definitivo: accedes a deportivas de 200 CV, maxitrail, cruisers de gran cilindrada o cualquier modelo del mercado.
También puedes conducir todas las motos de categorías inferiores (A2 y A1) y triciclos de motor sin restricciones.
Requisitos para Obtenerlo
Opción 1: Acceso Directo (24 años)
Edad mínima: 24 años
Necesitas:
- DNI o NIE vigente
- Certificado psicotécnico (válido 90 días)
- No tener privación del derecho a conducir
- Aprobar examen teórico y práctico completo
Cuándo elegir esta opción: Si tienes 24+ años y nunca has tenido permiso de moto, o no quieres esperar desde el A2.
Opción 2: Acceso Progresivo desde A2
Edad mínima: 20 años
Requisito clave: Tener el A2 con mínimo 2 años de antigüedad
Proceso simplificado: solo examen de circulación, sin teoría ni circuito cerrado. Es la vía más rápida y económica. Consulta cómo funciona el acceso progresivo A2 → A.
Los 2 años se cuentan desde la fecha de expedición del A2. No hay excepciones ni formas de acortar el plazo.
Diferencias entre Carnet A y A2
Potencia
| Permiso | Potencia máxima | Relación potencia/peso |
|---|---|---|
| A2 | 35 kW (47 CV) | 0,2 kW/kg |
| A | Sin límite | Sin límite |
Restricción crítica del A2: No puedes conducir motos que superen los 70 kW (95 CV) de origen, aunque las limites. Una Yamaha R1 (200 CV) o BMW S1000RR (207 CV) están prohibidas para A2 incluso limitadas.
Con el carnet A no hay restricciones. Cualquier moto del mercado.
Peso y Manejo
Las motos de categoría A pesan entre 220-300 kg (frente a 170-200 kg del A2).
Consecuencias:
- Maniobras lentas más exigentes físicamente
- Mayor distancia de frenada
- Menos agilidad urbana, más estabilidad en autopista
Si vienes del A2, necesitas clases de adaptación antes del examen. No es solo «más potencia»; es una moto completamente diferente.
Respuesta del Motor
Los motores de +100 CV responden de forma mucho más brusca. Un giro mínimo del acelerador genera aceleración inmediata.
Ejemplo: Una Honda CB500 (A2) acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Una Kawasaki ZX-10R (A) lo hace en 2,7 segundos.
Requiere más suavidad y control, especialmente en arranques y curvas.
Qué Motos Puedes Conducir
Deportivas Puras (+150 CV)
Las más rápidas del mercado:
- Yamaha R1: 200 CV, 1.000cc
- Ducati Panigale V4: 214 CV
- Kawasaki ZX-10R: 203 CV
- BMW S1000RR: 207 CV
- Honda CBR1000RR-R Fireblade: 218 CV
Para quién: Pilotos experimentados que buscan máximo rendimiento.
Naked de Alta Cilindrada (100-200 CV)
Deportivas sin carenado, más versátiles:
- Yamaha MT-10: 160 CV
- Kawasaki Z H2: 200 CV (sobrealimentado)
- Ducati Streetfighter V4: 208 CV
- KTM 1290 Super Duke R: 180 CV
- Triumph Speed Triple 1200 RS: 180 CV
Maxitrail (+100 CV)
Motos de aventura para viajes largos:
- BMW R1250 GS: 136 CV, referencia mundial
- Honda Africa Twin 1100: 102 CV
- KTM 1290 Super Adventure: 160 CV
- Ducati Multistrada V4: 170 CV
- Triumph Tiger 1200: 150 CV
Cruiser y Custom
Gran cilindrada, estilo americano:
- Harley-Davidson Road King: 1.868cc
- Indian Chief: 1.890cc
- BMW R18: 1.802cc
- Triumph Rocket 3: 2.500cc (motor más grande del mundo)
- Honda Gold Wing: 1.833cc
Gran Turismo
Máximo confort para viajes largos:
- Honda Gold Wing: 126 CV, 6 cilindros
- BMW K1600 GT: 160 CV, 6 cilindros
- Yamaha Star Venture: 113 CV
Cuánto Cuesta
Acceso Directo (24 años)
800-1.200€
- Tasas DGT: 92,20€
- Psicotécnico: 40-55€
- Matrícula autoescuela: 120-180€
- Clases prácticas (12-15): 400-600€
- Teoría + material: 30-100€
Variables: Zona geográfica, autoescuela, tu habilidad previa.
Acceso Progresivo (desde A2)
350-600€
- Tasas DGT: 92,20€
- Psicotécnico: 40-55€
- Gestión autoescuela: 80-120€
- Clases de adaptación (5-7): 150-250€
Necesitas clases de adaptación aunque tengas A2. Las motos A pesan significativamente más y responden diferente.
Repeticiones
- Examen: 92,20€ por intento
- Clases de repaso: 30-40€/clase
¿Te Conviene o Quedarte con el A2?
Quédate con el A2 si:
- Usas la moto principalmente en ciudad
- No necesitas más de 47 CV para tu uso
- Tu moto actual te satisface
- Quieres ahorrar dinero (carnet, seguro, mantenimiento)
Realidad: El 70% de motoristas con A2 no necesitan más potencia. Una MT-07 o CB500 cubren perfectamente el uso diario.
Ve al Carnet A si:
- Quieres una moto específica que no existe en A2 (R1, Panigale, GS 1250)
- Haces viajes largos por autopista con equipaje y pasajero
- Buscas prestaciones deportivas máximas
- Quieres libertad total sin restricciones
Consejo: Si dudas, espera. Disfruta del A2 durante 2-3 años. Si después necesitas más, el acceso progresivo estará ahí. No hay prisa.
Errores Comunes
1. Subestimar el Peso
Las motos A pesan 80-120 kg más. Afecta a maniobras lentas, parking y cansancio físico.
Solución: Practica maniobras a baja velocidad antes del examen.
2. Acelerar Bruscamente
Motores de +100 CV responden instantáneamente. Abrir gas bruscamente puede hacerte perder el control.
Solución: Suavidad extrema en el acelerador las primeras semanas.
3. No Ajustar Distancias de Frenada
Más peso + más velocidad = necesitas frenar antes.
Solución: Amplía distancias de seguridad. Anticipa frenadas.
4. Elegir Moto Inadecuada
Muchos saltan del A2 a deportivas de 200 CV sin experiencia previa.
Solución: Progresión inteligente:
- A2: 47 CV (MT-07, CB500)
- Primer año A: 80-100 CV (Z900, MT-09)
- Después: 150+ CV si lo necesitas
Estrategia según Tu Edad
18 años
- Saca el A2 ahora
- Acumula experiencia 2 años
- A los 20, acceso progresivo al A
- Ventaja: Carnet definitivo a los 20 años
20-23 años
Con A2 desde hace 2+ años: Acceso progresivo ya
Sin A2: Valora si realmente necesitas más de 47 CV
24+ años
Con A2 desde hace 2+ años: Acceso progresivo
Sin A2: Decide según tu perfil:
- ¿Primera moto? → Plantéate empezar por A2
- ¿Experiencia previa? → Puedes ir directo al A
- ¿Quieres una moto específica +47 CV? → Directo al A
Preguntas Frecuentes
¿Puedo ir directo al A sin pasar por A2?
Sí, con 24 años cumplidos. Proceso completo de exámenes.
¿Cuánto tiempo debo tener el A2?
Exactamente 2 años desde la fecha de expedición. Sin excepciones.
¿El carnet A caduca?
No caduca, pero renuevas cada 10 años (5 años si +65 años) con nuevo psicotécnico.
¿Puedo conducir motos A limitadas con el A2?
No, si la moto supera 70 kW (95 CV) de origen. El A2 prohíbe motos que superen el doble de potencia permitida, aunque las limites.
¿Es obligatorio ir a autoescuela?
No es obligatorio, pero muy recomendable. Necesitas practicar con motos de alta cilindrada.
¿Puedo usar mi moto para el examen?
No. Debes usar moto de autoescuela con requisitos técnicos: mínimo 40 kW (54 CV), +600cc, adaptaciones reglamentarias.
¿El carnet español es válido en otros países?
Sí, en toda la UE. Fuera de Europa, depende de convenios bilaterales.
Conclusión
El carnet A es el permiso definitivo: cualquier moto sin límites.
Dos vías:
- Directo (24 años): 800-1.200€
- Progresivo (20 años + A2 desde hace 2 años): 350-600€
Cuándo te conviene:
- Necesitas motos +47 CV para tu uso real
- Quieres modelos específicos que no existen en A2
- Buscas prestaciones deportivas o confort máximo en viajes
Cuándo NO:
- Uso principalmente urbano
- Tu A2 actual te satisface
- Prefieres ahorrar dinero
No tengas prisa. El carnet A estará ahí cuando realmente lo necesites.