- Autor: Equipo de Orientación para Permisos de Moto
- Revisión editorial: Comité de Calidad de Contenidos
- Basado en: Real Decreto 818/2009 (legislación vigente)
- Fecha de actualización: 16/01/2026
Qué es el Carnet A2 y Para Qué Sirve
El carnet A2 es el permiso de conducción que te autoriza a manejar motocicletas con una potencia máxima de 35 kW (47,6 CV) y una relación potencia/peso que no supere los 0,2 kW/kg. Es el carnet intermedio entre el A1 (motos de 125cc) y el A (motos sin limitaciones).
La mayoría de motoristas en España empiezan por el A2 porque:
- Es accesible desde los 18 años
- Te permite conducir motos potentes y versátiles
- Sirve como paso previo al carnet A completo
- Las motos A2 son ideales para ciudad, carretera y viajes
¿Qué cambia respecto al A1?
Con el A1 solo puedes llevar motos de hasta 125cc y 15 CV. El A2 te abre la puerta a cilindradas mayores (500cc, 650cc, incluso 700cc limitadas) con mejor estabilidad en carretera y autovía.
Requisitos para Obtener el A2
Para conseguir el permiso A2 necesitas cumplir estos requisitos:
Edad mínima
18 años cumplidos en el momento de la solicitud.
Residencia en España
DNI o NIE en vigor. Si eres extranjero, debes estar empadronado.
Certificado psicotécnico
Obtenido en un centro de reconocimiento de conductores autorizado por la DGT. Evalúan:
- Agudeza visual y auditiva
- Coordinación motriz
- Tiempo de reacción
Coste: 40-55€
Validez: 90 días desde su expedición
No tener restricciones
No puedes tener ninguna privación del derecho a conducir ni estar inhabilitado.
Acceso progresivo (si tienes el A1)
Si ya tienes el carnet A1 con al menos 2 años de antigüedad, puedes acceder al A2 mediante un proceso simplificado que te ahorra teoría y circuito cerrado. Solo necesitas aprobar el examen de circulación.
Importante: El tiempo con el carnet B no cuenta para el acceso progresivo. Solo vale la antigüedad del A1.
Proceso Completo: Teoría, Prácticas y Examen
El proceso para obtener el A2 depende de si accedes directamente (desde cero) o mediante acceso progresivo (desde el A1).
Acceso Directo (sin A1 previo)
1. Examen Teórico Común
30 preguntas sobre normas de circulación, señales y seguridad vial.
Tiempo: 30 minutos
Máximo de fallos: 3 errores
2. Examen Teórico Específico
10 preguntas sobre conducción de motocicletas.
Tiempo: 10 minutos
Máximo de fallos: 1 error
Consejo práctico: Muchos suspenden el específico porque lo subestiman. Estudia bien el comportamiento de la moto en curvas, frenadas y situaciones de emergencia.
3. Examen Práctico en Circuito Cerrado
Debes realizar estas maniobras en un circuito cerrado:
- Slalom: Zigzag entre conos a velocidad controlada
- Frenada de emergencia: Frenar desde 50 km/h sin derrapar
- Pasillo estrecho: Circular despacio sin tocar los límites
- Evitación de obstáculo: Esquivar un objeto a 30 km/h
- Giro en ocho: Control de la moto en giros cerrados
Duración: 10-12 minutos
Errores que suspenden: Caerse, tocar conos, salirse del recorrido, frenar bruscamente hasta calarse.
4. Examen Práctico de Circulación
Circular por vías abiertas al tráfico real durante 25-30 minutos. El examinador evalúa:
- Incorporaciones y salidas de rotonda
- Adelantamientos y cambios de carril
- Respeto a señales, semáforos y prioridades
- Control de la moto en tráfico denso
- Frenadas progresivas y arranques suaves
Errores graves: No respetar un stop, circular por el carril contrario, poner en peligro a otros usuarios, perder el control de la moto.
Acceso Progresivo (desde el A1)
Si tienes el A1 desde hace más de 2 años, te libras de:
- ✅ Examen teórico común
- ✅ Examen teórico específico
- ✅ Examen práctico en circuito cerrado
Solo debes aprobar: El examen de circulación en vías abiertas.
Ventaja: Ahorro de tiempo (2-3 semanas) y dinero (200-400€ menos).
Cuánto Cuesta el Carnet A2 en España
El precio varía según la región y si lo haces por libre o con autoescuela.
Costes Acceso Directo (desde cero)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Tasas DGT | 92,20€ |
| Psicotécnico | 40-55€ |
| Matrícula autoescuela | 100-150€ |
| Clases teóricas | 0-100€ (muchas autoescuelas las incluyen) |
| Clases prácticas (12-15 clases) | 350-500€ |
| Material didáctico | 30-50€ |
| TOTAL | 700-1.000€ |
Costes Acceso Progresivo (desde A1)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Tasas DGT | 92,20€ |
| Psicotécnico | 40-55€ |
| Clases prácticas (3-5 clases recomendadas) | 90-175€ |
| Gestión autoescuela | 80-120€ |
| TOTAL | 300-540€ |
Recomendación: Aunque el acceso progresivo no obliga a hacer clases prácticas, es muy aconsejable hacer al menos 3-4 sesiones. Las motos A2 son más pesadas y potentes que las 125cc del A1. Muchos suspenden por falta de práctica.
Qué Motos Puedes Conducir con el A2
El carnet A2 te permite conducir motocicletas con estas características:
- Potencia máxima: 35 kW (47,6 CV)
- Relación potencia/peso: Máximo 0,2 kW/kg
- Cilindrada: Sin límite (pero la potencia no puede superar los 35 kW)
Motos Populares para A2
Naked (polivalentes):
- Honda CB500F
- Kawasaki Z400
- Yamaha MT-07 (limitada)
- KTM 390 Duke
Deportivas:
- Kawasaki Ninja 400
- Yamaha R3
- Honda CBR500R
Trail/Adventure:
- Honda CB500X
- Kawasaki Versys 650 (limitada)
- Suzuki V-Strom 650 (limitada)
Custom:
- Harley-Davidson Street 500
- Honda Rebel 500
¿Puedo Llevar una Moto Limitada?
Sí. Muchas motos que originalmente tienen más de 35 kW pueden limitarse con un kit homologado. Por ejemplo:
- Yamaha MT-07 (original: 73 CV → limitada: 47 CV)
- Kawasaki Versys 650 (original: 69 CV → limitada: 47 CV)
Importante: La limitación debe estar homologada por la DGT y figurar en la ficha técnica. Circular con una moto sin limitar o con limitador manipulado es ilegal:
- Multa de 500€
- Pérdida de 4 puntos
- Inmovilización del vehículo
Diferencias entre A1, A2 y A
| Carnet | Edad mínima | Potencia máxima | Cilindrada típica | Uso |
|---|---|---|---|---|
| A1 | 16 años | 11 kW (15 CV) | 125cc | Ciudad, trayectos cortos |
| A2 | 18 años | 35 kW (47,6 CV) | 300-700cc | Ciudad, carretera, viajes |
| A | 20 años (desde A2) o 24 (directo) | Sin límite | Cualquiera | Sin restricciones |
¿Cuál me conviene más?
- A1: Si tienes 16-17 años y quieres empezar con motos ligeras.
- A2: Si tienes 18+ años y quieres una moto versátil para ciudad y carretera.
- A: Si tienes 24+ años o ya has tenido el A2 durante 2 años y quieres motos de alta cilindrada.
Consejos Prácticos para Aprobar a la Primera
1. No Subestimes la Teoría
Aunque parezca fácil, el examen específico tiene preguntas técnicas sobre comportamiento de la moto. Dedica al menos una semana a estudiar.
2. Practica las Maniobras del Circuito hasta el Aburrimiento
El slalom y la frenada de emergencia son los que más suspenden. Practica hasta que sean automáticos.
3. No Vayas Directo al Examen si Vienes del A1
Aunque legalmente puedas, las motos A2 pesan 30-50 kg más que las 125cc. Haz al menos 3 clases de adaptación.
4. En el Examen de Circulación: Tranquilidad
Los nervios hacen que olvides los intermitentes o aceleres en exceso. Respira hondo antes de arrancar y ve a tu ritmo.
Errores típicos que debes evitar:
- No señalizar con intermitentes antes de maniobrar
- Mirar al suelo en vez de hacia donde vas
- Frenar bruscamente en curvas (frena antes de entrar)
- Olvidar comprobar el punto ciego antes de cambiar de carril
5. Llega Descansado y Puntual
Dormir bien la noche anterior marca la diferencia. Llega 15 minutos antes para familiarizarte con la moto del examen.
Preguntas Frecuentes
¿Puedo llevar pasajero con el A2?
Sí, desde el primer día, siempre que la moto esté homologada para dos personas.
¿Cuándo puedo pasar al carnet A?
Después de tener el A2 durante 2 años. Solo necesitas aprobar el examen práctico de circulación, sin teoría ni circuito cerrado.
¿El A2 es válido en toda Europa?
Sí, es válido en todos los países de la Unión Europea.
¿Qué pasa si suspendo el práctico?
Puedes repetirlo pagando de nuevo las tasas (92,20€). No hay límite de intentos.
¿Necesito equipamiento especial para el examen?
Sí: casco homologado (ECE 22.05 o 22.06), guantes, chaqueta con protecciones en hombros y codos, pantalón resistente y calzado que cubra el tobillo.
Conclusión
El carnet A2 es la opción más equilibrada para conducir motos en España. Te permite acceder a cilindradas medias desde los 18 años, con motos versátiles para ciudad y carretera.
Proceso resumido:
- Cumplir requisitos (edad, psicotécnico, residencia)
- Aprobar teoría común + específica (o saltarlas con acceso progresivo)
- Superar prácticas en circuito cerrado (o saltarlas con acceso progresivo)
- Aprobar examen de circulación en vías abiertas
Coste total:
- Acceso directo: 700-1.000€
- Acceso progresivo desde A1: 300-540€
Si ya tienes el A1 desde hace más de 2 años, el acceso progresivo te ahorra tiempo y dinero. Si empiezas desde cero, busca una autoescuela con buenas valoraciones y practica todo lo que puedas.
¿Necesitas más información? Consulta la web de la DGT o contacta con tu autoescuela local para conocer fechas de examen y disponibilidad.